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Basculante para Sur-Ron Light Bee

699,00 €
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Mejora tu Sur-Ron Light Bee X y Light Bee L1E con el basculante monobloque IZI Brothers en aluminio 6061-T6: brazos laterales forjados, acabado CNC y tratamiento térmico. Consigues un gran salto de rigidez, una trasera más limpia y +10 mm de altura, manteniéndote cerca del peso de serie.

  • Basculante monobloque de aluminio 6061-T6
  • Brazos laterales forjados + sección central extruida
  • Mecanizado CNC, soldado y tratado térmicamente
  • Aprox. 3,5 veces más rígido que el original
  • Aprox. +400 g respecto al basculante original
  • +10 mm de altura de rodaje respecto al original
  • Rodamientos de agujas + casquillos de fricción en el pivote
  • Compatible únicamente con Sur-Ron Light Bee X y Light Bee L1E
  • Compatible con OEM y la mayoría de piezas aftermarket para este chasis
  • Disponible en múltiples colores anodizados

- Estética agresiva totalmente integrada con el look Sur-Ron Light Bee
- Montaje directo en chasis de serie, herrajes de montaje incluidos
- Basculante de alta rigidez, resistente a doblarse, flexar y agrietarse
- Rodamientos de agujas y casquillos de fricción en el pivote para un movimiento suave y controlado
- Diseñado para enduro, supermotard y uso urbano
- Varios colores anodizados para combinar con tu build

- 1x basculante monobloque de aluminio 6061-T6 para Sur-Ron Light Bee X y Light Bee L1E
- Rodamientos de agujas y casquillos de fricción preinstalados en el pivote
- Espaciadores y casquillos de montaje específicos del chasis Sur-Ron Light Bee
- Nota: tensores de cadena, eje trasero de titanio, guía de cadena y otros componentes IZI Brothers son compatibles pero se venden por separado

Compatibilidad del vehículo
  • Sur-Ron Light Bee

Preguntas frecuentes

  • Sí. Está diseñado específicamente para Sur-Ron Light Bee X y Light Bee L1E en el chasis de serie.

  • Sí. Mantiene las líneas Light Bee pero añade +10 mm de altura para más estabilidad, mejor posición y mejor feedback de la trasera.

  • Aproximadamente 3,5x más rígido que el de serie, con unos +400 g, lo que estabiliza la trasera al frenar, en curvas y al acelerar.

  • Sí. Los rodamientos de agujas y los casquillos de fricción vienen preinstalados, e incluye espaciadores y casquillos de montaje específicos del chasis para la instalación.

Descripción del producto

El basculante IZI Brothers para Sur-Ron Light Bee no solo completa la moto, sustituye lo que de verdad importa. Diseñado para riders que aprietan de verdad, este basculante de aluminio 6061-T6 para Light Bee X y Light Bee L1E ofrece una parte trasera mucho más rígida, más estable y más precisa que el basculante de serie.

La construcción está hecha para soportar carga real. Los brazos laterales forjados se mecanizan por CNC, y la sección central es un perfil extruido, también acabado en CNC. Todo se suelda en un monobloque y después se somete a tratamiento térmico. El resultado es un basculante que mantiene la línea, aguanta el castigo y no se retuerce cuando sube el ritmo.

Frente al basculante de serie, consigues aproximadamente 3,5x más rigidez con solo +400 g. Esa rigidez cambia la moto al instante: mejor trazada al frenar, más precisión en curvas y una trasera que se queda plantada al acelerar. La geometría respeta las líneas Light Bee, pero añade +10 mm de altura para mejorar la posición, la estabilidad y el feedback en enduro, en tierra o en ciudad.

El punto de giro también se mejora. Los rodamientos OEM se sustituyen por rodamientos de agujas combinados con casquillos de fricción. Ganas mejor guiado, más sensibilidad de suspensión y estabilidad a largo plazo, especialmente cuando la moto vive en polvo, barro y lavados repetidos. Menos holgura, más consistencia y una rueda exactamente donde debe estar.

Este basculante está diseñado exclusivamente para Sur-Ron Light Bee X y Light Bee L1E. Funciona con componentes IZI Brothers (tensores de cadena, eje de amortiguador, guía de cadena, eje trasero de titanio) y también con piezas OEM y la mayoría de piezas aftermarket para este chasis. Es la base sólida sobre la que construyes la Light Bee que de verdad quieres pilotar.

Para quién es

- Riders de Light Bee que quieren un aumento real de rigidez y una trasera que mantenga la línea
- Riders que hacen enduro duro, trail exigente, supermotard o street agresivo
- Quien esté cansado de la flexión, holguras tempranas en el pivote y un feedback trasero inconsistente
- Builders que buscan una base sólida compatible con OEM y la mayoría de aftermarket

Por qué es diferente

- Construcción monobloque real en 6061-T6 con brazos laterales forjados y sección central extruida
- Acabado CNC, soldadura y tratamiento térmico para rigidez a largo plazo y resistencia a la fatiga
- Aproximadamente 3,5x más rígido que el de serie para una trasera más estable bajo carga
- Solo unos +400 g para mantener la moto reactiva
- Pivote mejorado con rodamientos de agujas y casquillos de fricción para un guiado más suave y menos holgura con el tiempo
- Geometría optimizada que mantiene las líneas Light Bee y añade +10 mm de altura para estabilidad y feedback
- Diseñado para funcionar con componentes IZI Brothers, piezas OEM y la mayoría de aftermarket para el chasis Light Bee

Notas de compatibilidad

- Compatible solo con Sur-Ron Light Bee X y Light Bee L1E
- Diseñado para el chasis Light Bee de serie
- Pivote con rodamientos de agujas + casquillos de fricción para estabilidad a largo plazo
- Compatible con componentes IZI Brothers y con la mayoría de piezas OEM / aftermarket para este chasis

Instalación

- Asegura la moto y descarga la parte trasera
- Desmonta la rueda trasera y el basculante de serie según el procedimiento OEM
- Monta el basculante IZI Brothers con los espaciadores y casquillos incluidos
- Aprieta la tornillería del pivote al par OEM
- Vuelve a montar la rueda y la transmisión, alinea rueda y cadena
- Comprueba el recorrido libre de la suspensión y revisa de nuevo los pares tras la primera salida