В наличностНиска наличностНяма в наличност Неналично

Люлеещо рамо за Sur-Ron Light Bee

$799.00 USD
Цвят
Количество

Ъпгрейдни Sur-Ron Light Bee X и Light Bee L1E с моноблок задното рамо IZI Brothers от алуминий 6061-T6: ковани странични рамена, CNC обработка и термична обработка. Получаваш огромен скок в твърдостта, по-чисто държане на задницата и +10 мм височина, като оставаш близо до оригиналното тегло.

  • Монолитно люлеещо рамо от алуминий 6061-T6
  • Ковани странични рамена + екструдирана централна секция
  • CNC обработено, заварено и термично обработено
  • Прибл. 3,5× по-твърдо от стандартното
  • Прибл. +400 g спрямо стандартното люлеещо рамо
  • +10 mm клиренс спрямо стандартното
  • Иглено-ролкови лагери + триещи втулки в шарнира
  • Само за Sur-Ron Light Bee X и Light Bee L1E
  • Съвместимо с OEM и повечето aftermarket части за това шаси
  • Налично в множество анодирани цветове

- Агресивен стил, напълно интегриран с визията на Sur-Ron Light Bee
- Лесен монтаж на оригинално шаси, включен монтажен комплект
- Задно рамо с висока твърдост, устойчиво на огъване, усукване и напукване
- Иглени лагери и фрикционни втулки в пивота за плавно и контролирано движение
- Създадено за ендуро, супермото и градско каране
- Налични няколко анодизирани цвята, за да пасне на твоя build

- Агресивен стил, напълно интегриран с визията на Sur-Ron Light Bee
- Лесен монтаж на оригинално шаси, включен монтажен комплект
- Задно рамо с висока твърдост, устойчиво на огъване, усукване и напукване
- Иглени лагери и фрикционни втулки в пивота за плавно и контролирано движение
- Създадено за ендуро, супермото и градско каране
- Налични няколко анодизирани цвята, за да пасне на твоя build

Съвместимост
  • Sur-Ron Light Bee

Често задавани въпроси

  • Да. Проектирано е специално за Sur-Ron Light Bee X и Light Bee L1E на оригинално шаси.

  • Да. Запазва линиите на Light Bee, но добавя +10 мм височина за повече стабилност, по-добра позиция и по-добра обратна връзка от задницата.

  • Около 3,5 пъти по-твърдо от стоковото, при приблизително +400 г, което стабилизира задницата при спиране, в завой и на газ.

  • Да. Иглените лагери и фрикционните втулки са предварително монтирани, а дистанционерите и монтажните втулки за рамата са включени за монтажа.

Преглед на продукта

Задното рамо (swingarm) IZI Brothers за Sur-Ron Light Bee не просто допълва мотора, а заменя най-важното. Създадено за райдъри, които карат наистина агресивно, това задно рамо от алуминий 6061-T6 за Light Bee X и Light Bee L1E дава значително по-твърда, по-стабилна и по-прецизна задна част спрямо оригиналното рамо.

Конструкцията е направена да понася реално натоварване. Кованите странични рамена след това са CNC обработени, а централната част е екструдиран профил, също доработен на CNC. Цялото е заварено като моноблок и след това термично обработено. Резултатът е задно рамо, което държи линия, поема удара и не се усуква, когато темпото се вдигне.

Спрямо стоковото рамо получаваш около 3,5 пъти по-висока твърдост при само +400 г. Тази твърдост променя поведението веднага: по-чисто държане при спиране, повече прецизност в завой и задна част, която остава стабилна на газ. Геометрията следва оригиналните линии на Light Bee, но добавя +10 мм височина, което подобрява позицията на тялото, стабилността и обратната връзка от задницата в ендуро, на пръст или в града.

И пивотът е ъпгрейднат. OEM лагерите са заменени с иглени лагери, комбинирани с фрикционни втулки. Печелиш по-добро водене, по-голяма чувствителност на окачването и по-дългосрочна стабилност, особено когато моторът живее в прах, кал и често миене. По-малко луфт, повече постоянство и колело, което стои точно там, където трябва.

Това задно рамо е проектирано изключително за Sur-Ron Light Bee X и Light Bee L1E. Работи с компонентите на IZI Brothers (обтегачи на верига, ос на амортисьора, водач на верига, титаниева задна ос), както и с OEM части и повечето aftermarket части за това шаси. Това е солидната основа, около която изграждаш Light Bee, който наистина искаш да караш.

За кого е предназначен

- Райдъри на Light Bee, които искат реален ъпгрейд в твърдостта и задна част, която държи линия
- Райдъри, които карат агресивно ендуро, тежък трейл, супермото или street
- Хора, които са изморени от усукване, ранна хлабина в пивота и непостоянна обратна връзка отзад
- Билдъри, които искат солидна база, съвместима с OEM и с повечето aftermarket части

С какво е различен

- Истинска моноблок конструкция от 6061-T6 с ковани странични рамена и екструдирана централна секция
- CNC обработка, заваряване и термична обработка за дългосрочна твърдост и устойчивост на умора
- Около 3,5 пъти по-висока твърдост от стоковото рамо за по-чисто държане на задницата под натоварване
- Само около +400 г спрямо сток, за да остане моторът бърз и отзивчив
- Ъпгрейднат пивот с иглени лагери и фрикционни втулки за по-плавно водене и по-малко луфт във времето
- Оптимизирана геометрия, която запазва линиите Light Bee и добавя +10 мм височина за стабилност и обратна връзка
- Създадено да работи с компоненти IZI Brothers, OEM части и с повечето aftermarket части за Light Bee шасито

Бележки за монтаж

- Подходящо само за Sur-Ron Light Bee X и Light Bee L1E
- Проектирано за оригиналното шаси Light Bee
- Пивот с иглени лагери + фрикционни втулки за дългосрочна стабилност
- Съвместимо с компоненти IZI Brothers и с повечето OEM / aftermarket части за това шаси

Инсталиране

- Обезопаси мотора и разтовари задницата
- Демонтирай задното колело и оригиналното задно рамо по OEM процедура
- Монтирай задното рамо IZI Brothers с включените дистанционери и монтажни втулки
- Затегни пивота по OEM спецификация за момент на затягане
- Монтирай обратно колелото и трансмисията, подравни колелото и веригата
- Провери свободното движение на окачването, след което провери отново моментите на затягане след първото каране