I lagerLågt lagerSlut i lager Otillgänglig

Nylonsläde för kedjeguide till Sur-Ron Light Bee

29,00 €
Färg
Antal

IZI Brothers nylon-slider för kedjeguide är slitdelen i IZI Brothers kedjeguide-system för Sur-Ron Light Bee. Teknisk nylon med hög densitet går i direkt kontakt med kedjan för stabil kedjeföring och tystare drivlina. Kompatibel endast med IZI Brothers Chain Guide Body och IZI Brothers svingarm. Inte kompatibel med OEM-svingarm.

  • Plattform: Sur-Ron Light Bee X och Light Bee L1E
  • Svingarm krävs: enbart monoblock svingarm från IZI Brothers
  • Kedjeguidekropp krävs: IZI Brothers Chain Guide Body
  • Ej kompatibel: OEM-svingarm Sur-Ron Light Bee
  • Material: teknisk nylon med hög densitet
  • Funktion: slitdel i direkt kontakt med kedjan, styrning av kedjeväg och bullerreducering
  • Profil: självrenande form för att minska lermansamling och motstånd
  • Service: snabbt byte med bult

- Kedjeguide-slider i teknisk nylon med hög densitet
- Utvecklad för IZI Brothers Sur-Ron Light Bee svingarm och IZI Brothers Chain Guide Body
- Ultralätt, slitstark och redo för off-road smällar
- Självrensande profil som minskar mudderuppbyggnad och kedjemotstånd
- Formad för att minska kedjeljud och skydda både kedja och svingarm
- Snabb bolt-on ersättning utan att demontera hela kedjeguide-kittet

1x kedjeguide-slider i nylon med hög densitet, kompatibel med IZI Brothers Chain Guide Body

Fordonskompatibilitet
  • Sur-Ron Light Bee

Vanliga frågor

  • Ja, när den används tillsammans med IZI Brothers svingarm och IZI Brothers Chain Guide Body.

  • Nej. Den fungerar endast med IZI Brothers Chain Guide Body monterad på IZI Brothers svingarm.

  • Den håller kedjan understödd och styrd, minskar vibrationer och kedjeljud och skyddar kedja och svingarm mot smällar och skräp i off-road.

  • Ja. Den är designad som en snabbt utbytbar bolt-on slitdel.

Produktöversikt

IZI Brothers nylonsläde för kedjeguide till Sur-Ron Light Bee är slitdelen i IZI Brothers kedjeguide-system, utvecklad för direkt kontakt med kedjan. Den fungerar endast med kedjeguidehuset och IZI Brothers svingarm för Light Bee X och Light Bee L1E och är inte kompatibel med original Sur-Ron-svingarm.

Tillverkad i högdensitets teknisk nylon är släden extremt lätt och mycket motståndskraftig mot slitage, slag och skräp. Profilen stödjer och guidar kedjan och minskar vibrationer och kedjeljud. Den skyddar både kedjan och IZI Brothers svingarm vid hård enduro, trail och aggressiv stadskörning.

Nylonsläden är anpassad till geometrin på IZI Brothers monoblock-svingarm för Sur-Ron Light Bee och håller kedjan i linje på fram- och bakdrev även i lera och sten. Den självrensande formen hjälper till att minska smutsuppbyggnad, sänker friktion och gör underhållet enklare för riders som kör Light Bee regelbundet.

För vem

- Sur-Ron Light Bee X eller Light Bee L1E riders med IZI Brothers svingarm och IZI Brothers kedjeguide-system
- De som behöver byta slitdelen efter lång användning eller hård off-road
- Riders som vill ha tystare drivlina och stabil kedjebana i lera, sten och hårda landningar
- Builds som vill ha modulära och servicevänliga kedjeguide-komponenter

Vad som gör den annorlunda

- Äkta slitdel i teknisk nylon med hög densitet för direkt kedjekontakt
- Geometri matchad till IZI Brothers monoblock-svingarm för stabil kedjeinriktning
- Självrensande profil som begränsar mudderuppbyggnad och kedjemotstånd
- Minskar ljud och skyddar både kedja och svingarm
- Modulärt byte: byt bara slidern, behåll hus och hårdvara

Monteringsanvisningar

- Passar Sur-Ron Light Bee X och Light Bee L1E endast med IZI Brothers svingarm
- Kräver IZI Brothers Chain Guide Body
- Passar inte OEM Sur-Ron svingarm
- Kontrollera slitaget regelbundet och byt om kontaktytan är djupt spårad eller för tunn

Installation

- Stöd upp hojen säkert och få åtkomst till kedjeguide-området
- Ta bort bultarna som håller den slitna slidern på Chain Guide Body
- Montera den nya nylon-slidern och dra åt enligt specifikation
- Kontrollera att kedjan löper centrerat och fritt genom guiden
- Kontrollera åtdragningen igen efter första körningen