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Schwinge für Sur-Ron Light Bee

699,00 €
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Upgrade deine Sur-Ron Light Bee X und Light Bee L1E mit der IZI Brothers Monoblock-Schwinge aus 6061-T6 Aluminium: geschmiedete Seitenarme, CNC-Finish und Wärmebehandlung. Du bekommst deutlich mehr Steifigkeit, saubereres Heck-Tracking und +10 mm Fahrhöhe, bei einem Gewicht nahe am Serienniveau.

  • Monoblock-Schwinge aus 6061-T6 Aluminium
  • Geschmiedete Seitenarme + extrudiertes Mittelteil
  • CNC-bearbeitet, geschweißt und wärmebehandelt
  • Ca. 3,5× steifer als die Serien-Schwinge
  • Ca. +400 g gegenüber der Serien-Schwinge
  • +10 mm Fahrhöhe gegenüber Serie
  • Nadelrollenlager + Gleitbuchsen am Drehpunkt
  • Ausschließlich für Sur-Ron Light Bee X und Light Bee L1E
  • Kompatibel mit OEM und den meisten Aftermarket-Teilen für dieses Chassis
  • Erhältlich in mehreren anodisierten Farben

- Aggressives Design, perfekt in den Sur-Ron Light Bee Look integriert
- Direkte Montage am Serien-Chassis, Montagematerial inklusive
- Hochsteife Schwinge, widerstandsfähig gegen Biegen, Flex und Risse
- Nadellager und Reibbuchsen am Pivot für eine ruhige, kontrollierte Bewegung
- Entwickelt für Enduro, Supermoto und urbanen Einsatz
- Mehrere eloxierte Farben passend zu deinem Build

- 1x 6061-T6 Aluminium Monoblock-Schwinge für Sur-Ron Light Bee X und Light Bee L1E
- Nadellager und Reibbuchsen, vormontiert im Pivot
- Rahmenspezifische Distanzstücke und Montagehülsen für das Sur-Ron Light Bee Chassis
- Hinweis: Kettenspanner, Titan-Hinterachse, Kettenführung und weitere IZI Brothers Komponenten sind kompatibel, werden aber separat verkauft

Fahrzeugkompatibilität
  • Sur-Ron Light Bee

Häufig gestellte Fragen

  • Ja. Sie ist speziell für Sur-Ron Light Bee X und Light Bee L1E auf dem Serien-Chassis entwickelt.

  • Ja. Sie behält die Light Bee Linien bei, ergänzt aber +10 mm Fahrhöhe für mehr Stabilität, bessere Position und klareres Heck-Feedback.

  • Etwa 3,5x steifer als Serie bei ca. +400 g, was das Heck beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen deutlich stabilisiert.

  • Ja. Nadellager und Reibbuchsen sind vormontiert, und rahmenspezifische Distanzstücke sowie Montagehülsen sind für die Montage enthalten.

Produktübersicht

Die IZI Brothers Schwinge für die Sur-Ron Light Bee vervollständigt das Bike nicht nur, sie ersetzt das, worauf es wirklich ankommt. Entwickelt für Fahrer, die das Bike hart rannehmen, liefert diese 6061-T6 Aluminium-Schwinge für Light Bee X und Light Bee L1E ein deutlich steiferes, stabileres und präziseres Heck als die Serienteile.

Die Konstruktion ist auf echte Last ausgelegt. Die geschmiedeten Seitenarme werden anschließend CNC-bearbeitet, und der Mittelteil ist ein extrudiertes Profil, ebenfalls CNC-fertig bearbeitet. Alles wird zu einem Monoblock verschweißt und anschließend wärmebehandelt. Das Ergebnis ist eine Schwinge, die die Linie hält, Belastung wegsteckt und sich nicht verwindet, wenn das Tempo steigt.

Im Vergleich zur Serien-Schwinge bekommst du rund 3,5x mehr Steifigkeit bei nur etwa +400 g. Diese Steifigkeit verändert das Fahrverhalten sofort: sauberere Spur beim Bremsen, mehr Präzision in Kurven und ein Heck, das beim Beschleunigen stabil bleibt. Die Geometrie folgt den originalen Light Bee Linien, ergänzt aber +10 mm Fahrhöhe für bessere Position, mehr Stabilität und klareres Feedback im Enduro, auf Dirt oder in der Stadt.

Auch der Pivot ist upgegradet. OEM-Lager werden durch Nadellager in Kombination mit Reibbuchsen ersetzt. Du bekommst bessere Führung, mehr Sensibilität im Fahrwerk und langfristige Stabilität, besonders wenn das Bike in Staub, Schlamm und häufigem Waschen lebt. Weniger Spiel, mehr Konstanz und ein Rad, das genau da bleibt, wo es hingehört.

Diese Schwinge ist ausschließlich für Sur-Ron Light Bee X und Light Bee L1E entwickelt. Sie funktioniert mit IZI Brothers Komponenten (Kettenspanner, Dämpferachse, Kettenführung, Titan-Hinterachse) sowie mit OEM-Teilen und den meisten Aftermarket-Teilen für dieses Chassis. Das ist die solide Basis, um deine Light Bee so aufzubauen, wie du sie wirklich fahren willst.

Für wen es geeignet ist

- Light Bee Fahrer, die ein echtes Steifigkeits-Upgrade und sauberes Heck-Tracking wollen
- Fahrer, die hartes Enduro, anspruchsvolle Trails, Supermoto oder aggressiven Street fahren
- Alle, die Flex, frühes Spiel am Pivot und inkonsistentes Heck-Feedback satt haben
- Builder, die eine solide Basis wollen, kompatibel mit OEM und den meisten Aftermarket-Teilen

Was es besonders macht

- Echte 6061-T6 Monoblock-Konstruktion mit geschmiedeten Seitenarmen und extrudiertem Mittelteil
- CNC-Finish, Verschweißen und Wärmebehandlung für langfristige Steifigkeit und Ermüdungsfestigkeit
- Ca. 3,5x steifer als Serie für saubereres Tracking unter Last
- Nur ca. +400 g Mehrgewicht, damit das Bike reaktionsschnell bleibt
- Upgegradeter Pivot mit Nadellagern und Reibbuchsen für ruhigere Führung und weniger Spiel über die Zeit
- Optimierte Geometrie, die die Light Bee Linien beibehält und +10 mm Fahrhöhe für Stabilität und Feedback ergänzt
- Entwickelt für IZI Brothers Komponenten, OEM-Teile und die meisten Aftermarket-Teile für das Light Bee Chassis

Montagehinweise

- Passend nur für Sur-Ron Light Bee X und Light Bee L1E
- Entwickelt für das Serien-Light Bee Chassis
- Pivot mit Nadellagern + Reibbuchsen für langfristige Stabilität
- Kompatibel mit IZI Brothers Komponenten und den meisten OEM / Aftermarket-Teilen für dieses Chassis

Montage

- Bike sicher abstützen und das Heck entlasten
- Hinterrad und Serien-Schwinge nach OEM-Vorgehen demontieren
- IZI Brothers Schwinge mit den mitgelieferten Distanzstücken und Montagehülsen montieren
- Pivot-Hardware nach OEM-Drehmoment anziehen
- Hinterrad und Antrieb wieder montieren, Rad und Kette ausrichten
- Freigängigkeit des Fahrwerks prüfen und alle Drehmomente nach der ersten Fahrt erneut kontrollieren